Hoy en día, cualquier centro de karts necesita un sistema de cronometraje. Los clientes, cada vez más exigentes, se sienten atraídos por aquellas empresas que incorporan claramente las nuevas tecnologías en sus negocios.

Si te preguntas cómo funciona un transponder, aquí tienes una explicación completa sobre cualquier duda que te pueda surgir sobre el sistema transponder de go kart:

Un transponder de go kart consiste en un dispositivo electrónico instalado en cada kart, capaz de enviar una señal de radiofrecuencia a un punto concreto de la pista. Posteriormente, la señal viaja por el aire y el receptor captura esta señal y reenvía esta información, que luego de ser procesada determinará un tiempo correspondiente al cronometraje de la vuelta o tramo deseado del transponder del cronómetro de vueltas del kart.

Instalación

Montar un transponder de go kart debe ser rápido y sencillo, debe instalarse en el kart de forma fija, robusta y fiable. Por este motivo, una vez instalado el transponder del go kart, éste será asignado a un número de kart concreto a través del sistema informático. La altura de instalación del transponder del go kart respecto al suelo será variable según el fabricante. Generalmente, un transponder de kart que se puede instalar más alto es mejor en cuanto a detección.

Precisión

Cada vez son más los clientes exigentes que buscan la similitud con competiciones profesionales tipo F1. Es aquí donde debemos equipar nuestros centros de go karts con material de karting de primera calidad adquiriendo un sistema de cronometraje que nos permita saber el cronometraje al milisegundo.

Fiabilidad

Es el punto más delicado y el que marca la diferencia entre un buen sistema de cronometraje y un sistema mediocre. El transponder de go kart debe ser confiable y equilibrado durante todo el proceso de cronometraje, un transponder de go kart debe estar compensado en todas sus fases de funcionamiento, que son las siguientes:

• El transponder del go kart normalmente está en espera esperando detectar una zona de cronometraje, por ejemplo la línea de meta. Es muy importante que en fase de ralentí tenga un consumo energético mínimo e insignificante para prolongar la vida útil de la batería interna, pero al mismo tiempo debe estar preparado para dar una respuesta adecuada en caso de detección y activación en uno de los puntos de cronometraje predeterminados (por ejemplo, línea de meta).
• Es la etapa que sigue al standby y la más crítica del funcionamiento del transponder del go kart. La activación consiste en la capacidad de detectar el paso del kart por un determinado punto del circuito también llamado bucle (la línea de meta, la entrada a boxes, la salida de boxes, etc.), y permite que el proceso electrónico interno emita los telegramas de cronometraje, denominados emisión.

Emisión

Es el proceso que se produce tras la activación por el cual el transpondedor del go kart emite un telegrama con todos aquellos datos de importancia relevante para el sistema de cronometraje, identificación, tipo de bucle detectado, etc. Gracias a la batería interna, esta emisión de datos se realiza varias veces para garantizar la fiabilidad del sistema. Le proporcionaremos los mejores datos de recopilación de transponder de go kart.

La fabricación de transpondedores.

Un transponder de cronometraje de go kart debe estar fabricado con materiales robustos, resistentes a los golpes e impermeables. Consta de una tarjeta electrónica, una batería interna para alimentar la electrónica, una carcasa y una resina selladora. Puedes ver cómo se ve un transponder de kart aquí, Transponder de cronometraje de Karting.

Antena receptora y activación interna.

Todos los transponder de go kart incorporan al menos una antena interna que se encarga de detectar el paso del transponder por una zona determinada. Generalmente, los transponder deben colocarse en una posición específica para mejorar la detección. Sin embargo, los transponder de karts de última generación como los de Pixelcom® integran tres antenas orientadas internamente en las 3 dimensiones del espacio XYZ, obteniendo así las mejores condiciones de recepción en cualquier posición ya que la sensibilidad total de esta técnica es la suma de los valores obtenidos por las tres dimensiones medidas por estas 3 antenas.

Transponder Go kart con funciones avanzadas.

Los mejores transponder de temporización incorporan funciones adicionales que flexibilizarán el sistema y ahorrarán costes a la hora de incorporar un sistema de parada (control de velocidad). Estos transponder son capaces de comunicarse con el sistema de parada, obteniendo así funciones adicionales relacionadas con el control de velocidad o la parada de los karts. Puedes ver información detallada sobre el sistema de apagado en Apagado de Karting. transponder

El circuito

Es parte del sistema de cronometraje. Generalmente consta de una antena instalada en dos secciones transversales en el asfalto. La instalación básica consta de un único bucle, que normalmente se utiliza para el cronometraje vuelta a vuelta. Es el primer eslabón del proceso de cronometraje, su misión es emitir una determinada señal de radiofrecuencia con un patrón codificado para activar el transponder del go kart. Esta activación se produce a su paso por la línea que describen los dos cortes transversales y paralelos sobre el asfalto de la pista.

El codificador

Generalmente se encarga de recibir y procesar las señales emitidas por el transponder del kart. Su misión es principalmente recoger las señales de radiofrecuencia emitidas por el transponder del kart y traducirlas a un lenguaje digital interpretable por el sistema de cronometraje informático. Hasta este punto, sabremos cómo obtener datos de un transponder de kart.

En definitiva, el transponder de karts es un elemento de alta tecnología y alta precisión imprescindible hoy en día en los centros de karts.